Відповідні додаткові угоди перевізники, які здійснюють перевезення за діючими договорами, підписали з Київською міською державною адміністрацією.

Про це повідомив заступник голови КМДА Костянтин Усов у своєму телеграм-каналі.
 
«Усім компаніям, що мають діючі договори на маршрутні перевезення, місяць тому було запропоновано добровільно підписати з містом додаткові угоди щодо підвищення стандартів сервісу для киян. Як перехідний документ, угода містить не всі пункти нашого еталонного договору, за яким ми провели конкурс у червні, але несе багато трансформаційних положень: уніформа водіїв, обслуговування українською, заборона звукового і візуального «сміття» в салоні, звукові та візуальні сповіщення про зупинки українською та англійською мовами, граничний температурний режим для зими й літа, тощо», – зазначив Костянтин Усов.

За інформацією заступника голови КМДА, не дивлячись на спроби окремих босів «маршруточної мафії» через кулуарні зустрічі й телеграм-чати організувати масове непідписання, перші угоди підписали такі компанії:
Компанія «Базальт» – по 5 маршрутах.
Компанія «Д-М Київтранс» – по 4 маршрутах.
Компанія «Політехавто-Б» – по 2 маршрутах.
Компанія «Автосервіс» – по 2 маршрутах.
Компанія «Клайт» – по 1 маршруту.
Компанія «Транс-Сіті» – по 3 маршрутах.
Компанія «Союз авто» – по 17-ти маршрутах.

«Всього у місті близько 150 автобусних маршрутів. Таким чином, станом на сьогодні вже 9 перевізників на 42 маршртуах повністю або частково самозобов‘язались дотримуватись стандартів та вимог міста. Перевізники, у яких закінчується термін дії договору, братимуть участь у нових конкурсах. З точки зору міста, без підписання цього перехідного договору у тих, хто хоче і надалі надавати послуги з перевезення мешканців міста, немає шансів підготуватися до нових стандартів на цих конкурсах», – повідомив заступник голови КМДА.

Костянтин Усов додав, що підписання або не підписання цієї додаткової угоди місто сприйматиме як демонстрацію перевізниками готовності дослухатись до нього або ж бажання воювати з ним.

Нагадаємо, перший конкурс за новими вимогами відбувся 25 червня цього року. У липні його переможці презентували маршрутні автобуси нового зразка.